Guía de Combustible y Fluidos para Cortacéspedes AL-KO

Si quieres que tu cortacésped AL-KO funcione sin problemas y dure mucho tiempo, es fundamental que sepas qué tipo de combustible y líquidos usar. Aquí te dejo todo lo que necesitas saber para mantenerlo en forma.

Combustible

Tipo de gasolina: Lo mejor es usar gasolina sin plomo de buena calidad. Evita a toda costa la gasolina que contenga etanol, porque puede dañar el motor.
Llenado del tanque: Siempre llena el tanque al aire libre. Si quieres evitar derrames, usa un embudo, que nunca está de más.
Capacidad del tanque: Cada modelo tiene un tamaño diferente, así que échale un vistazo al manual para saber cuánto puede cargar exactamente.
Proceso para repostar: Apaga el motor antes de echar gasolina y espera unos minutos para que se enfríe un poco, así evitas accidentes.
Almacenamiento del combustible: Si te sobra gasolina, guárdala en un recipiente adecuado y mantenla en un lugar fresco y seco para que no se estropee.

Fluidos de operación

Además de la gasolina, hay otros líquidos que son clave para que tu cortacésped funcione bien:

Aceite de motor: Usa un aceite de buena calidad, tal como recomienda el manual de tu modelo. Esto ayuda a que el motor se mantenga lubricado y trabaje sin problemas.

Mantenimiento básico para tu motor

Aceite del motor: Para los meses calurosos, lo ideal es usar un aceite estándar tipo SAE 30. Cuando el clima se pone más fresco, mejor optar por un aceite multigrado, como el SAE 10W-30, que se adapta mejor a los cambios de temperatura.
Cuándo cambiar el aceite: Lo recomendable es hacer el cambio cada 25 horas de uso o al menos una vez por temporada, lo que ocurra primero. Así evitas que el motor sufra por falta de lubricación.
Cantidad de aceite: Si solo usas la marcha adelante, con unos 0,25 litros basta. Pero si usas tanto adelante como reversa, necesitarás alrededor de 0,50 litros.
Revisar el nivel de aceite: De vez en cuando, échale un ojo al nivel con la varilla medidora. Si ves que está bajo, añade un poco, pero sin pasarte para no dañar el motor.
Filtro de aire:
- Limpieza: Es fundamental mantener el filtro limpio, sobre todo si cortas césped en lugares polvorientos. Un filtro limpio ayuda a que el motor respire bien y funcione sin problemas.
- Reemplazo: Si el filtro está muy sucio o dañado, cámbialo por uno original para asegurar un buen rendimiento.
Bujía:
- Mantenimiento: Revisa la bujía durante el mantenimiento regular. Si está en mal estado, puede que el motor tenga problemas para arrancar.
- Limpieza o cambio: Límpiala o cámbiala si notas desgaste.
- Instalación: Asegúrate de que la bujía esté bien puesta antes de encender el motor.
Consejos antes de usar: Siempre haz una revisión visual rápida de tu cortacésped antes de ponerlo en marcha. Así evitas sorpresas y mantienes todo en orden.
Revisa siempre el nivel de combustible y aceite antes de usar tu cortacésped, y asegúrate de que todas las piezas estén en buen estado, sin daños ni desgaste.
Seguridad ante todo: nunca pongas en marcha la máquina si hay personas o animales cerca, y usa ropa y calzado adecuados para evitar accidentes.
Preparación para el invierno: si vas a dejar de usar el cortacésped por un tiempo largo, lo mejor es vaciar el tanque de combustible y limpiar bien todas las partes para evitar que se obstruyan o se dañen durante el descanso.
Piezas originales: para cualquier reparación o cambio, utiliza siempre repuestos genuinos de AL-KO. Así garantizas que todo encaje perfecto y que la seguridad no se vea comprometida.
Eliminación responsable: sigue las normas locales para desechar el aceite usado, el combustible y las piezas del cortacésped. No los tires en la basura común.

En resumen
Conocer bien qué tipo de combustible y líquidos necesita tu cortacésped AL-KO es clave para que funcione de maravilla. Mantener estos sistemas en buen estado no solo mejora su rendimiento, sino que también alarga la vida útil de la máquina. Si tienes dudas o necesitas ayuda, no dudes en contactar con el servicio de atención al cliente de AL-KO o consultar el manual específico de tu modelo.